Los bienes a Europa se han visto significativamente afectados
Dec 29, 2023
Los bienes con destino a Europa se han visto significativamente afectados
Debido al conflicto armado en el Mar Rojo, los barcos con destino a Europa pueden desviarse alrededor del Cabo de Buena Esperanza de Sudáfrica en lugar de pasar por el Canal de Suez, lo que provoca un tiempo de transporte más largo (más de 20 días más) y una tarifa de flete marítimo más alta ( 20%~100% mayor).
El Mar Rojo está situado en la unión de los dos continentes de Asia y África. Su extremo sur está conectado con el Mar Arábigo y el Océano Índico a través del Estrecho de Bab el-Mandeb, y su extremo norte está conectado con el Mar Mediterráneo y el Océano Atlántico a través del Canal de Suez.
En menos de un mes, aproximadamente 16 barcos de distintos tipos fueron atacados o incluso capturados. El transporte marítimo internacional sigue perturbado; muchas compañías navieras han anunciado recientemente la suspensión de los viajes en el Mar Rojo.
Alrededor del 12% del transporte mundial de carga pasa por el Mar Rojo y el Canal de Suez.
La Cámara Naviera Internacional advirtió que los buques de carga que eviten el Canal de Suez y se desvíen alrededor del Cabo de Buena Esperanza en el extremo suroeste de África significarán mayores costos de navegación, días de envío más largos y los correspondientes retrasos en los tiempos de entrega.
